日前,關環高速渭河特大橋懸臂梁澆筑全部合龍,標志著該項目跨渭河南北岸連續梁建設全部完成,為關環高速公路全線貫通按下了加速鍵。
關環高速渭河特大橋南起寶雞高新區釣渭鎮,北至陳倉區陽平鎮,全長3911米,橋面寬26米。由于大橋所處位置地理情況復雜,南北兩岸上部大橋采用了預應力混凝土變截面連續梁,下部采用板式薄壁墩,基礎采用鉆孔灌注樁。此次澆筑的合龍段長120米,由于工藝復雜,合龍施工前7天,施工人員連續每天早、晚對氣溫、箱梁結構溫度、懸臂端梁體標高和軸線等要素進行監測分析,動態調整配重,選定與設計溫度接近且恒定時段,及時進行合龍段勁性骨架鎖定,減小了溫差引起的梁體相對位移和結構附加應力。9月5日14時,施工人員嚴格控制混凝土澆筑速度、澆筑溫度,實時監測梁體應力狀態,僅用2.5小時就高標準完成了合龍施工。經實測,此次中跨合龍誤差僅為2毫米,比設計允許誤差10毫米更精準。
該橋建成后,將成為連接渭河南北兩岸的重要通道,為我市經濟社會發展注入新活力。